ตารางผ่อน Stallion Centaur 400 (CT400)

Stallion Centaur 400 (CT400) รุ่น : CT400 ราคา : 109,900 บาท เงินดาวน์ : 20,000 บาท ยอดจัด : 89,900 บาท ดอกเบี้ย : 12% ต่อ ปี ผ่อนชำระ 24 เดือน : 4,650 บาท 30 เดือน : 3,900 บาท 36 เดือน : 3,400 บาท หมายเหตุ – ราคานี่้ยอดกู้ของไฟแนนซ์กรุงศรีออโต้ – เป็นราคาดาวน์สุธิที่ยังไม่รวมค่าทะเบียน/พรบ./ประกันรถหาย – อาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับเครดิตลูกค้า – เงื่อนไขการจองขึ้นอยู่กับทางตัวแทนจำหน่าย

ราคา stallion centaur 400

Specifications ขนาด (L * W * H) (mm): 2185 * 760 * 1125 ฐานล้อ (มม): 1420 ความสูงของเบาะ (mm): 790 ขนาดของยาง: (ด้านหน้า) 100/90-19 (หลัง) 110/90-18 วงล้อ: (ด้านหน้า) 1.85 × 19 (ด้านหลัง) 3.0 × 18 ระบบเกียร์: 5 สปีด สตาร์ท: มือและเท้า พลังงานสูงสุด (กิโลวัตต์ / รอบ / นาที): 19.5 / 7000 แรงบิดสูงสุด (N.m / รอบ / นาที): 30/5500 อัตราส่วนกำลังอัด: Read More …

ราคา Vespa LX150

Vespa LX150 ราคา 114,500 VESPA LX150 3Vie ดีไซน์โดดเด่น โลดแล่นอย่างลงตัว งาน classic ที่สะท้อนถึงความภูมิฐานของผู้ขับขี่ ตามแบบฉบับของเวสป้า ผสานความโมเดิร์นที่มาพร้อมสีเบาะพิเศษที่ได้รับการคัดสรรอย่างลงตัว Vespa LX มีให้เลือกทั้งรุ่นเครื่องยนต์ 125 ซีซี และ 150 ซีซี ที่มีกำลังการขับเคลื่อนอันดีเยี่ยมด้วยนวัตกรรมระบบหัวฉีดอัจฉริยะ ด้วยกลวัตร 4 จังหวะ 3 วาล์ว เปี่ยมสมรรถนะและกำลังบิดอันทรงพลัง ระบายความร้อนด้วยระบบอากาศแบบหมุนวน พร้อมตัวเครื่องที่ลดอัตราการสิ้นเปลืองและลดมลพิษเป็นเลิศ ข้อมมูลจาก http://vespa.co.th/lx-150/

CT400 VS SR400

เปรียบเทียบระหว่าง CT400(Stallion centaur 400 ซ่ายมือ) และ SR400(Yamaha sr400 ขวามือ) [one_half][/one_half] [one_half_last][/one_half_last]   [one_half][/one_half] [one_half_last][/one_half_last]   [one_half][/one_half] [one_half_last][/one_half_last]   [one_half][/one_half] [one_half_last][/one_half_last]   [one_half][/one_half] [one_half_last][/one_half_last] [one_half][/one_half] [one_half_last][/one_half_last] CT400 เทียบกับ SR400 เท่าที่มีข้อมูล – สูบเดียว sohcเหมือนกัน แต่ ct มีสี่วาวล์ sr มีสองวาวล์ ct มีพอร์ทไอเสียสองพอร์ท – ct ใหญ่กว่าทุกมิติ ประมาณ 1 เซ็น แต่ใช้เฟรมเปลเดี่ยว (sr เฟรมเปลคู่) จุดต่ำสุดจากพื้น ct สูงกวาอยู่ 3 เซ็น ไม่รู้ว่าเป็นเพราะล้อหน้าที่ให้มาเป็นล้อ 19 Read More …

SUZUKI GD110 SCRAMBLER : The Ray of Cracy by Zeus Cusom

จัดเต็มกับซูซูกิ GD110 ในสไตล์ Scrambler ออกแบบดีไซน์โดยสำนัก Zeus Custom 1 ในสำนักแต่งรถมอเตอร์ไซค์วินเทจในประเทศไทยที่ได้รับเกียรติจาก บริษัท ไทยซูซูกิมอเตอร์ จำกัด ให้ออกแบบรถเพื่อเข้าร่วมโชว์ในงาน “international motor show 2015” Zeus Custom ได้ออกแบบรถ Suzuki GD110 ภายใต้คอนเซ็ปป์ The Ray of Crazy แปลตรงตัวคือ “รังสีของความบ้า” กล้าที่จะทำในสิ่งที่เจ๋งกว่า สำหรับเจ้า GD110 คันนี้ ถูกปรับแต่งออกมาในสไตล์ Scrambler ให้สามารถใช้งานได้ทั้งในเมืองและเขตนอกเมือง ถือได้ว่าลุยได้กับทุกสภาวะพื้นผิว ด้วยรูปทรงที่ถูกจัดวางให้พอเหมาะทำให้เวลาขับขี่รู้สึกคล่องตัวสบายๆในท่านั่งที่ไม่จำเป็นต้องฝืน เทห์ในสไตล์ที่เป็นตัวเอง สำหรับรถแต่งคันนี้ได้ถูกจัดของแต่งลงกันเต็มสตรีมด้วยอะไหล่แต่งทั้งหมด 25 ชิ้น ซึ่งมีรายการดังต่อไปนี้ 1. แฮนด์บาร์ 2. เรือนไมค์แต่งดำ 3. ไฟหน้าแต่ง Scrambler 4. ชุดยถังน้ำมัน 5. ไฟเลี้ยวแต่งคลาสสิค 6. Read More …

มอเตอร์โชว์ 2015 รถมอเตอร์ไซค์ Classic Cafe Retro Custombike

งาน : บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 36 เริ่ม : 25 มีนาคม – 5 เมษายน 2558 สถานที่ : อาคารชาเลนเจอร์ อิมแพค เมืองทองธานี   Centaur 150cc   Iron One 250cc งานฝีมือ Hand made ที่สร้างขึ้นมาให้เจ้า Iron 1 โดย ทีมงาน Custom By.Ranger korat    

Centaur 300cc Custom By.Ranger korat

  ต้องยอมรับเลยคับว่าเป็นกระแสที่ต้องเปิดเผย Centaur 300cc เหมาะกับ Centaur รึเปล่า รถแรงไหม โครงจะรับไหวไหม ทุกอย่างมีคำตอบคับ 1. เครื่องตัวนี้ลูกค้าซื้อมาให้ทางสำนักวางคับ ราคา 22,000 B 2. เครื่องตัว 300 ไม่มีชุดสายไฟมาให้นะคับ ไม่เหมือนตัวเครื่อง 200-250 ที่มีมาให้ครบ จึงเป็นส่วนหนึ่งที่ช่างไม่ค่อยรับทำเพราะเสียเวลาและคู่มือการต่อสายไฟเป็นภาษาจีน 3. โซ่ใช้เบอร์ 520 ซึ้งจะต่างจากตัวเครื่องเดิมของ Centaur ที่ใช้เบอร์ 428 4. สเตอร์หน้าที่ติดมาเป็น 13 ฟัน และถ้าเสียก้อคงหาที่ศูนย์ไลฟานอย่างเดียวคับเพราะร่องฟันเฟื่องสเตอร์รุ่นนี้ไม่น่ามีตามท้องตลาดทั่วไป 5.สเตอร์หลัง คือปัญหาคับ ผมหาทั้งโคราช 2 วันได้มา 1 ตัวคือ 45 ฟัน ที่ใช้ได้กับโซ่เบอร์ 520 6. จุดยึดที่ใช้ยึดเครื่อง 4 จุด สำหรับท่านที่กังวนว่าเจ้า Centaur โครงจะขาดไหม ผมบอกเลยคับว่า สบายๆ Read More …